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MCA GTB/Beau Revage/MIG M100

Centenaireが見事にコケたMCAであったが、まだ世界最高のスーパーカーを諦めたわけではなかった。彼らは、不振の原因をスペシャリティ性の不足にあると決定付けた。実際のところ、他にも原因はあったと思われるが…。さらに追い討ちをかけるようにランボルギーニの親会社のクライスラーはMCAにエンジンを供給しないことを決定。協力関係も切られてしまった。しかし、MCAはこれを好機と見て自社オリジナルのエンジンを搭載することを...

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MCA 001/Centenaire

CARTやスポーツカーレース参戦で名を馳せていたモナコ在住のイタリア人レーシングドライバー、フルビオ・バラビオは熱狂的なエンスージアストでもあった。車好きが高じた彼は、次第に自らの手で世界最高のスーパーカーを作るという夢を現実にしたいと考えるようになった。そこで彼は、実業家として成功していた兄のジュゼッペと協力し、83年にモンテカルロ・オートモビル(MCA)を設立した。MCAは近い将来のスーパーカーはF1でポピュ...

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DERBI(デルビ) GPR-50R

普通免許を取得してから半年、車を買おうとしながらも紆余曲折あってかねてから欲しかったアプリリア・RS50を探していたある日…ヤ○オクアプリのおすすめ欄にそいつはいました。デルビ・GPR-50Rです(この画像は落札個体の詳細画像そのまんまです)。デルビなんてメーカーの名前は知ってたけど他は全然…しかしながらRS50とはまた違ったスタイリングと明らかに本気度が違うGPレプリカに惚れて運よく(悪い)ことに意外と安く推移し落札し...

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MCAサントネール新情報

と題したものの驚くべきことなのかどうなのかわからないところなのが辛い‥‥。とあるフランスのスーパーカーショップのHPに興味深いことが。これまでも見てきた写真、この個体が「最初に制作された個体」とのこと。本当でしょうか?その謎を解き明かすかもしれない手がかりが見つかりました。どうも最初からランボルギーニにコンタクトを取り、製作もサンタアガタで行われていたとのこと‥‥。撮影場所は「ランボルギーニのファクトリ...

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メーカーから読むDTM史(オペル・88-90年)

70-80年代にラリー活動で好成績を収めていたオペルであったが、ことサーキットレースとなるとメーカーをあげての参戦にはかなり消極的な姿勢が続いた。それは87年からのヨーロッパ・ツーリングカー選手権の消滅によるドイツ・ツーリングカー選手権活性化の流れにあっても同様であった。しかし拡大する選手権は同社においても見過ごせる存在ではなく、88年に重い腰をあげて「オペル・モータースポーツ」としてマシンを投入すること...

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プロフィール

ゆーん

Author:ゆーん
東側諸国モータースポーツとサイエントロジー×モタスポとユーン様を調べているヤツ。ミニカー集めとかレースゲームもたまにします。 Twitter→@Kumaryoong

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